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原创 美国汽车市场频繁受挫,绝非恶劣景象惹的

更新时间: 2019-02-28

当然,丰田在中国市场的势头也并非可能久长。彭博行业研究分析师Steve Man和Kevin Kim认为,一旦中国将美国车的入口关税从40%下调至15%,雷克萨斯的中国销量成长可能放缓;关税下调加上降价,应该会促进美国产奔驰和宝马的销售,冲击雷克萨斯。

但在美国市场,曾持续16年荣膺美国最畅销车型的凯美瑞受到传统轿车须要下滑的打击。报道称,6年前,轿车占全市场销量的一半;而到2018年,轿车仅占美国汽车销量的30%,破费者纷纷放弃经典家用轿车,转向丰田RAV4等SUV车型。而因多款新车型的帮助,丰田成为少数在中国取得销量增长的全球车企之一。另一方面,在该市场丰田已将在美国的竞争对手福特远抛身后。

丰田表示,预计2019年中国销量将成长8%达到160万辆,首次超越日本成为仅次于美国的丰田第二大市场。这也增强了丰田公司最早到2030年将中国产量提高两倍的信心。

美系品牌如通用、福特等行业巨头大掀裁员潮也预示着2019年汽车行业将“寒潮涌动”,那么再加之伴随寰球宏观经济增添放缓、商业摩擦和关税问题持续,以及美国车市销量已达峰值,整体情况难言乐观。

行业顾问表现,今年将是2014年以来,汽车销量增速最为缓慢的一年。不外根据行业参谋JD Power跟LMC Automotive的数据,今年2月份美国汽车销量下降的部分起因仍是美国部分地区出现了极其恶劣天气。JD Power数据和剖析局部高级副总裁Thomas King表示,随着恶劣景象导致的任何销售损失的恢复,未来多少个月该行业应当会略微晋升。

报道称,诚然戴姆勒、宝马和福特等竞争对手受到贸易弛缓局势跟进口关税的打击,但丰田却成为受益者。关税让美国产的汽车在中国售价提升,但丰田从日本向中国出口的汽车,尤其是雷克萨斯品牌因未受到关税影响而受到追捧。

报道指出,美国是丰田汽车的业务重心,即使中国2009年超越美国成为寰球最大的汽车市场,美国仍占丰田汽车全球销量的三分之一左右。但当初,丰田因美国销量连续萎缩开始将主要战场移至中国,在该市场包括雷克萨斯品牌在内的丰田汽车在市场低迷之际依然热销。

相较于美系品牌销量的牢固,日系以及欧系品牌在美国市场浮现了市场低迷。以丰田为例,这家汽车巨头北美业务的第三季度收益下滑45%,原因为美国相对温和的油价导致花费者偏好从凯美瑞等轿车转向皮卡和SUV。不过,丰田的总体经营利润获得成长,因该公司的亚洲业务以及日本汽车出口业务盈利成长。

近日,全球范畴最大的金融机构之一的美银美林发出通告称,预计今年2月美国汽车销量将下降1%,经节令性调解后销量为1680万辆。另外,由于欧日品牌表示疲弱,美银美林揣摩福特和通用汽车的销量将在本月优于整体市场环境,该行预计福特汽车的美国销量同比增长2.5%,通用汽车的销量增加5%。